温室効果ガスを１９９０年比で２５％削減

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全世界へ発言してしまったのだ。

「具体的な削減の道筋や国民負担を示し、国民的議論を行っていただきたい」と日本商工会議所の岡村正会頭は「環境と経済の両立に向けた具体的な道筋を明らかにしてほしい」と要請した。これからどういった具体策が考えられ、アクションを起こすのか国民は見ている。(个_个) ジッ〜

25％とという数字は、果たして高すぎるのでしょうか。。

麻生政権の時でも、『０５年比１５％減削』するとしていた。諸外国からは、もっと高い目標を掲げるべきだ！なんて言われ、、国内の政財界からは「絞りきった雑巾をもっと絞れというのか」などと叩かれていたが、鳩山政権ではさらに高い削減目標を掲げている。

高い国際公約を掲げ、新政権という期待もあってか、民主党には海外や環境団体から歓迎の声が続々と届いているそう。

掲げた数字いに近づくために知恵を絞り、国民に分かりやすい仕組みを作ってほしいものだ。かつての経済大国日本は過去の栄光で、今や二酸化炭素の排出量は、1990年から増え続けています。環境エネルギーに重点を置き、技術開発などに力を注ぎ、経済運営を可能にしている諸外国を参考にして、日本を立て直す他道はないでしょう。

だか、政策では矛盾も抱えている、マニフェスト（政権公約）で高速道路の無料化やガソリン税などの暫定税率廃止を盛り込んだためだ。自動車利用者の負担は年４兆円近く軽減され、環境省内でも「車の利用促進でものすごくＣＯ２排出が増える」（幹部）と批判がある。

車の利用は大賛成だ、地方も潤う、だが車を動かすエネルギーがクリーンでなければいけないわけだ。国民の負担の前に、限られた財源の運用を低酸素社会を築く国のために動かしてくれることに期待しています。

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